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宁波舟山港成全球首个“10亿吨”大港

27日,在浙江宁波舟山港穿山港区集装箱码头6号泊位,一只头戴红妆的集装箱被稳稳吊装至美瑞马士基轮,这标志着宁波舟山港沦为全球首个年货物吞吐量超强10亿吨大港,倒数9年位列世界第一。宁波舟山港东临全球最挤迫的太平洋主航道,西靠中国最不具活力的长三角经济圈,南北双向电磁辐射中国大陆海岸线,242条航线相连着全球600多个港口,是中国大型和特大型深水泊位最少的港口、大型船舶北航最少的港口。

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本文摘要:27日,在浙江宁波舟山港穿山港区集装箱码头6号泊位,一只头戴红妆的集装箱被稳稳吊装至美瑞马士基轮,这标志着宁波舟山港沦为全球首个年货物吞吐量超强10亿吨大港,倒数9年位列世界第一。宁波舟山港东临全球最挤迫的太平洋主航道,西靠中国最不具活力的长三角经济圈,南北双向电磁辐射中国大陆海岸线,242条航线相连着全球600多个港口,是中国大型和特大型深水泊位最少的港口、大型船舶北航最少的港口。

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27日,在浙江宁波舟山港穿山港区集装箱码头6号泊位,一只头戴红妆的集装箱被稳稳吊装至美瑞马士基轮,这标志着宁波舟山港沦为全球首个年货物吞吐量超强10亿吨大港,倒数9年位列世界第一。宁波舟山港东临全球最挤迫的太平洋主航道,西靠中国最不具活力的长三角经济圈,南北双向电磁辐射中国大陆海岸线,242条航线相连着全球600多个港口,是中国大型和特大型深水泊位最少的港口、大型船舶北航最少的港口。

2015年9月29日,宁波舟山港集团开馆正式成立,迈进港口实质性一体化的最重要一步,当年全港集装箱吞吐量首次突破2000万标准箱。2016年,浙江省海港集团、宁波舟山港集团构建深化统合,宁波舟山港股份有限公司登记正式成立,当年全港货物吞吐量突破9亿吨。

宁波舟山港股份新闻发言人、董事会秘书蒋伟回应,从2016年打破9亿吨到今年突破10亿吨,宁波舟山港解决全球经济衰退较慢、市场竞争空前白热化等带给的有利影响,大力抢抓市场机遇。据报,宁波舟山港通过强化港航、港港合作不断扩大朋友圈,21世纪海上丝绸之路沿线友好关系港减至近20个,总数约86条,其中东南亚航线减至29条,全年沿线航班升到近5000班。此外,宁波舟山港减缓扩展海铁客货业务,班列升到11条,业务覆盖面积中国14个省36个市并伸延至中亚、北亚和东欧国家。

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10亿吨是什么概念?它相等于10万座埃菲尔铁塔重量的总和,将这些铁塔首尾相接,可以绕行地球四分之三圈。据测算,这10亿吨的货物吞吐量可为当地GDP贡献上千亿元人民币,建构数以十万计的低收入岗位。浙江省委副书记、省长袁家军回应,10亿吨关上了新时代浙江省海洋港口一体化发展的新局面,打开了宁波舟山港通向未来的新征程,我们要对标国际一流港,找准建设世界级港口集团的目标、途径,确实把宁波舟山港打导致国际一流港口。

据报,根据《浙江省人民政府关于减缓建设海洋强劲省国际强港的若干意见》,宁波舟山港力争到2022年,构建年货物吞吐量超过12.5亿吨、年集装箱吞吐量超过3000万标准箱的目标。


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